O fewn yr injan car - mae'r "galon" cymhleth hon - yn gorwedd "terfyniadau nerfau" hanfodol di -ri y system. Mae'r synhwyrydd safle crankshaft yn un gydran o'r fath. Er gwaethaf ei faint cryno, mae'n cario'r rôl hanfodol o gyflenwi gwybodaeth hanfodol i'r uned rheoli injan. Mae'r data hwn yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad powertrain y cerbyd, effeithlonrwydd tanwydd a rheoli allyriadau. Mae deall natur a swyddogaeth y synhwyrydd sefyllfa crankshaft yn wybodaeth hanfodol, p'un a ydych chi'n dechnegydd proffesiynol neu'n berchennog car rheolaidd. Felly beth yn union yw'r synhwyrydd hwn? Gadewch inni archwilio ei waith.
Cydrannau sylfaenol y synhwyrydd safle crankshaft a'u swyddogaethau
Trosolwg o gydrannau
Mae'r synhwyrydd safle crankshaft fel arfer yn cynnwys cydrannau fel coil sefydlu (neu neuadd - elfen effaith, elfen ffotodrydanol, ac ati), magnet parhaol (ar gyfer mathau magnetig sy'n gofyn am un), a chylchedwaith prosesu signal. Er bod y cyfluniad penodol yn amrywio rhwng mathau o synhwyrydd, mae eu swyddogaeth graidd yn aros yr un fath: trosi cynnig mecanyddol y crankshaft yn signal trydanol.
Swyddogaethau manwl pob cydran
Coil sefydlu:Mewn synwyryddion anwythol magnetig, mae'r coil sefydlu yn gydran graidd. Wrth i'r crankshaft gylchdroi'r olwyn ail -ddarlledu (olwyn tôn), mae ei ddannedd a'i fylchau bob yn ail yn mynd heibio i'r coil, gan achosi newidiadau yn y fflwcs magnetig yn y coil. Yn ôl deddf ymsefydlu electromagnetig, mae'r fflwcs newidiol hwn yn cynhyrchu grym electromotive (EMF) yn y coil. Mae'r broses hon i bob pwrpas yn trawsnewid symudiad mecanyddol y crankshaft yn signal trydanol.
Neuadd - elfen effaith:Yn neuadd - synwyryddion effaith, mae elfen y neuadd yn chwarae'r rôl hanfodol. Pan fydd maes magnetig, y mae ei ddwyster yn newid gyda safle crankshaft, yn mynd trwy'r elfen neuadd, mae'n cynhyrchu foltedd neuadd gyfatebol. Trwy fesur newidiadau yn y foltedd neuadd hon, cyflawnir y trosi o safle mecanyddol i signal trydanol.
Magnet Parhaol:Ar gyfer synwyryddion anwythol magnetig a mathau eraill sy'n gofyn am faes magnetig allanol, mae'r magnet parhaol yn darparu maes magnetig sefydlog ar gyfer y coil sefydlu. Mae hyn yn caniatáu i gylchdroi'r olwyn ail -ddargludyddion gymell newidiadau mewn fflwcs magnetig, a thrwy hynny gynhyrchu'r EMF yn y coil.
Cylchedwaith prosesu signal:Mae'r signalau trydanol amrwd a gynhyrchir naill ai gan y coil sefydlu neu'r elfen neuadd fel arfer yn wan a gallant gynnwys sŵn. Mae'r cylchedwaith prosesu signal yn chwyddo, yn hidlwyr, ac yn siapio'r signalau gwan hyn. Ei bwrpas yw eu troi'n signalau safonedig (megis signalau tonnau sgwâr neu donnau sin) y gellir eu dehongli'n ddibynadwy gan yr uned rheoli injan (ECU).
Sut mae'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft yn gweithio? Sut mae'n canfod safle a chyflymder crankshaft?
Egwyddor gweithio synhwyrydd anwythol magnetig
Mae'r crankshaft yn cylchdroi'r olwyn ail -ddarlledu (olwyn tôn), gan beri i'w dannedd a'i bylchau fynd heibio bob yn ail hy'r coil sefydlu. Mae presenoldeb yr olwyn hon yn newid y fflwcs magnetig yn y coil yn gyson wrth i'r crankshaft droi. Yn ôl deddf ymsefydlu electromagnetig, mae'r fflwcs newidiol hwn yn cynhyrchu grym electromotive eiledol (EMF) yn y coil. Mae amlder yr EMF ysgogedig hwn yn gymesur yn uniongyrchol â chyflymder y crankshaft. Trwy fesur yr amledd hwn, gellir cyfrifo cyflymder cylchdro'r crankshaft. Ar yr un pryd, mae symudiad cyfnod yr EMF ysgogedig yn adlewyrchu safle onglog y crankshaft. Mae'r Uned Rheoli Peiriant (ECU) yn nodi'r newid cam hwn i bennu union safle'r crankshaft.
Neuadd - Effaith Effaith Egwyddor Weithio
Mae'r crankshaft yn cylchdroi olwyn sbarduno (yn aml yn debyg i ail -luniwr), gan beri i'w dannedd a'i bylchau fynd yn bob yn ail heibio i'r elfen effaith -. Pan fydd dant yn agosáu at elfen y neuadd, mae'r maes magnetig yn dwysáu, gan gynhyrchu foltedd neuadd uwch. I'r gwrthwyneb, pan fydd bwlch yn pasio, mae'r maes magnetig yn gwanhau, gan arwain at foltedd neuadd isaf. Trwy ganfod y newidiadau hyn yn foltedd y neuadd, mae'r synhwyrydd yn pennu safle'r crankshaft. At hynny, mae nifer y trawsnewidiadau foltedd neuadd fesul amser uned yn cyfateb i gyflymder cylchdro'r crankshaft, gan ganiatáu i'r ECU gyfrifo RPM yr injan.
Egwyddor Gwaith Synhwyrydd Ffotodrydanol (soniwyd yn fyr)
Mae ffynhonnell golau yn disgleirio ar ddisg amgodiwr (neu olwyn chopper) sydd ynghlwm wrth y crankshaft. Mae golau bob yn ail - yn trosglwyddo ac mae adrannau afloyw yn blocio'r trawst golau o bryd i'w gilydd. Wrth i'r ddisg gylchdroi, mae'r elfen ffotodrydanol yn derbyn y golau curo hwn, gan gynhyrchu signal trydanol cyfatebol. Mae dadansoddi'r signal hwn yn caniatáu i'r system ganfod safle'r crankshaft a'i chyflymder cylchdro.
Iv. Swyddogaethau allweddol y synhwyrydd safle crankshaft yn ystod gweithrediad yr injan a'i effaith ar berfformiad injan
Rheoli Amseru Tanio
Mae'r synhwyrydd safle crankshaft yn darparu data manwl gywir i'r Uned Rheoli Peiriant (ECU) ar safle a chyflymder cylchdro y crankshaft. Yn seiliedig ar y wybodaeth hon, mae'r ECU yn pennu'r amseriad tanio gorau posibl. Mae hyn yn sicrhau bod y plwg gwreichionen yn tanio ar yr eiliad gywir, gan ganiatáu i'r gymysgedd tanwydd aer - losgi'n llwyr. Mae'r broses hon yn gwella allbwn pŵer injan ac economi tanwydd. Gall amseru tanio anghywir arwain at guro injan (pigau pwysau annormal a thonnau sioc yn y siambr hylosgi), llai o bŵer, a mwy o ddefnydd o danwydd.
Rheoli chwistrelliad tanwydd
Gan ddefnyddio'r safle crankshaft a data cyflymder, mae'r ECU yn cyfrifo'r cyfaint cymeriant aer yn gywir ar gyfer pob silindr. Mae hyn yn galluogi rheolaeth fanwl gywir ar allbwn y chwistrellwr tanwydd, gan gynnal cymhareb tanwydd aer - cywir. Mae rheolaeth cymhareb fanwl gywir yn sicrhau gweithrediad injan sefydlog o dan yr holl amodau, yn gwella effeithlonrwydd hylosgi, ac yn lleihau allyriadau.
Mesur cyflymder injan
Mae'r ECU yn cyfrifo cyflymder amser go iawn - yr injan trwy ddadansoddi amledd y signal neu'r cyfrif pwls o'r synhwyrydd safle crankshaft. Mae'r mesur cyflymder hwn yn baramedr sylfaenol ar gyfer swyddogaethau rheoli injan eraill, megis addasu cyfaint cymeriant aer a maint pigiad tanwydd yn seiliedig ar RPM.
Effaith ar berfformiad injan
Bydd synhwyrydd sefyllfa diffygiol crankshaft yn achosi i injan anodd ddechrau (oherwydd anallu'r ECU i bennu tanio cywir ac amseriad pigiad tanwydd), gweithrediad bras (yn deillio o gydlynu silindr gwael), cyflymiad gwlithod (a achosir gan fesurydd tanwydd anghywir), mwy o egwyddorion (yn ddyledus i ostwng (o fod yn anadlu. AIR - Cymhareb tanwydd). Mewn achosion difrifol, gall yr injan roi'r gorau i weithredu'n llwyr.
Beth yw'r mathau cyffredin o ddiffygion mewn synwyryddion safle crankshaft a sut allwn ni benderfynu a ydyn nhw wedi camweithio trwy eu canfod
Mathau o Ddiffyg Cyffredin
- Annormaleddau signal: Foltedd allbwn anarferol o isel neu uchel, neu ystumiad tonffurf signal o'r synhwyrydd, gan atal yr ECU rhag nodi safle crankshaft yn gywir a gwybodaeth gyflymder. Er enghraifft, gall foltedd signal synhwyrydd ymsefydlu magnetig fynd yn annormal oherwydd coil byr neu agored; Gall tonffurf signal neuadd - synhwyrydd effaith gael ei ystumio oherwydd elfen neuadd sydd wedi'i difrodi.
- Diffygion Gwifrau: Problemau fel cylchedau agored, cylchedau byr, neu gysylltiadau gwael yn y gwifrau rhwng y synhwyrydd a'r ECU, gan effeithio ar drosglwyddo signal. Mae cylched agored yn atal y signal synhwyrydd rhag cyrraedd yr ECU; Gall cylched fer achosi lefelau foltedd annormal yn y signal allbwn synhwyrydd.
- Niwed synhwyrydd: Methiant elfennau synhwyro mewnol, cydrannau cylched, ac ati, gan wneud y synhwyrydd yn anweithredol. Ymhlith yr enghreifftiau mae coil sefydlu agored neu fethiant elfen neuadd oherwydd dirywiad.
Dulliau Profi a Diagnostig
- Archwiliad Gweledol: Gwiriwch y gwifrau synhwyrydd am ddifrod neu looseness, sicrhau bod y synhwyrydd wedi'i osod yn ddiogel, a gwiriwch nad oes gwrthrych tramor yn ei rwystro. Gallai gwifrau wedi'u difrodi achosi cylched fer neu agored; Gall synhwyrydd wedi'i osod yn amhriodol effeithio ar ei gywirdeb canfod.
- Mesur Gwrthiant: Defnyddiwch multimedr i fesur gwrthiant y synhwyrydd a'i gymharu yn erbyn y gwerth safonol i benderfynu a yw'r synhwyrydd yn gweithredu'n gywir. Er enghraifft, mae'r gwrthiant coil mewn synhwyrydd sefydlu magnetig fel arfer yn amrywio o gannoedd i filoedd o Ohms. Mae gwyriad sylweddol o'r gwerth safonol yn dynodi difrod synhwyrydd posibl.
- Mesur foltedd: Er bod yr injan yn rhedeg, mesurwch foltedd signal allbwn y synhwyrydd i arsylwi a yw'n amrywio o fewn yr ystod arferol. Bydd synhwyrydd effaith neuadd weithredol - yn dangos signal foltedd sy'n amlwg yn amrywio. Mae darlleniadau foltedd isel neu uchel yn gyson yn awgrymu nam posib.
- Profi Oscillosgop: Defnyddiwch osgilosgop i archwilio tonffurf signal allbwn y synhwyrydd. Mae synhwyrydd sefydlu magnetig iach yn cynhyrchu ton sin, tra bod synhwyrydd effaith neuadd - yn cynhyrchu ton sgwâr. Mae tonffurfiau ystumiedig, afreolaidd neu absennol yn dangos nam synhwyrydd yn glir.
Fel cydran hanfodol o fewn system rheoli injan modurol, mae adeiladu sylfaenol synhwyrydd safle crankshaft, egwyddorion gweithredu, swyddogaethau hanfodol, methiannau cyffredin, a dulliau diagnostig i gyd yn uniongyrchol berthnasol i ddeall gweithrediad a chynnal a chadw injan. Trwy archwilio ei adeiladwaith sylfaenol, gwelwn sut mae'r synhwyrydd yn trosi cynnig mecanyddol y crankshaft yn signalau trydanol. Mae archwilio ei egwyddor weithredol yn datgelu sut mae'n canfod safle crankshaft a chyflymder cylchdro. Mae dadansoddi ei rôl allweddol yn tynnu sylw at ei bwysigrwydd ar gyfer tanio injan, chwistrelliad tanwydd, a mesur cyflymder. Mae dysgu am ddiffygion cyffredin a dulliau profi yn ein harfogi â'r sgiliau i wneud diagnosis o broblemau synhwyrydd.
Heddiw, gyda thechnoleg fodurol yn symud ymlaen yn gyson, mae'r synhwyrydd safle crankshaft hefyd yn cael ei uwchraddio a gwelliannau parhaus. Mae deall ei natur a'i swyddogaeth nid yn unig yn ein helpu i ddefnyddio a chynnal ein cerbydau yn well ond hefyd yn ein galluogi i ddadansoddi a gwneud diagnosis o faterion injan yn fwy hyderus pan fyddant yn codi. Nod yr erthygl hon yw darparu darllenwyr i ddarllenwyr ddealltwriaeth ddyfnder - o'r synhwyrydd sefyllfa crankshaft, gan balmantu'r ffordd i archwilio cymhlethdodau technoleg synhwyrydd modurol ymhellach.